Alfa Romeo MiTo

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
0.9 TwinAir
Stock
105 HP
145 Nm
Stage 1
110 HP
190 Nm
0.9 TwinAir
Stock
105 HP
145 Nm
Stage 1
110 HP
190 Nm
0.9 TwinAir
Stock
90 HP
145 Nm
Stage 1
110 HP
190 Nm
0.9 TwinAir
Stock
85 HP
145 Nm
Stage 1
95 HP
190 Nm
1.3 JTD M-jet
Stock
85 HP
200 Nm
Stage 1
110 HP
250 Nm
1.3 JTD M-jet
Stock
90 HP
200 Nm
Stage 1
110 HP
250 Nm
1.3 JTD M-jet
Stock
95 HP
206 Nm
Stage 1
115 HP
240 Nm
1.3 JTDm
Stock
95 HP
200 Nm
Stage 1
120 HP
250 Nm
1.3 JTDm
Stock
80 HP
200 Nm
Stage 1
105 HP
250 Nm
1.4 MultiAir
Stock
170 HP
250 Nm
Stage 1
185 HP
300 Nm
1.4 MultiAir
Stock
140 HP
230 Nm
Stage 1
165 HP
300 Nm
1.4 T-MultiAir Qv
Stock
170 HP
250 Nm
Stage 1
185 HP
290 Nm
1.4 Turbo
Stock
120 HP
201 Nm
Stage 1
150 HP
250 Nm
1.4 Turbo
Stock
115 HP
200 Nm
Stage 1
150 HP
250 Nm
1.4 Turbo
Stock
155 HP
230 Nm
Stage 1
175 HP
280 Nm
1.4 Turbo
Stock
163 HP
250 Nm
Stage 1
185 HP
290 Nm
1.4 Turbo
Stock
135 HP
205 Nm
Stage 1
160 HP
300 Nm
1.6 JTDm
Stock
120 HP
320 Nm
Stage 1
145 HP
380 Nm
1.6 JTDm
Stock
115 HP
320 Nm
Stage 1
145 HP
380 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг Alfa Romeo MiTo от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En