Mercedes-Benz E

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
200
Stock
184 HP
300 Nm
Stage 1
230 HP
420 Nm
200
Stock
184 HP
300 Nm
Stage 1
230 HP
420 Nm
200 (1.8T)
Stock
184 HP
270 Nm
Stage 1
220 HP
380 Nm
200 CDI
Stock
136 HP
360 Nm
Stage 1
200 HP
460 Nm
200 CDI
Stock
136 HP
340 Nm
Stage 1
190 HP
460 Nm
200 CDI BlueTec
Stock
136 HP
360 Nm
Stage 1
200 HP
460 Nm
200 D
Stock
160 HP
360 Nm
Stage 1
180 HP
400 Nm
200 D
Stock
150 HP
320 Nm
Stage 1
200 HP
440 Nm
200 K (1.8)
Stock
184 HP
250 Nm
Stage 1
204 HP
270 Nm
220 CDI
Stock
170 HP
400 Nm
Stage 1
205 HP
500 Nm
220 CDI
Stock
170 HP
400 Nm
Stage 1
195 HP
460 Nm
220 CDI
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
190 HP
460 Nm
220 CDI
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
205 HP
500 Nm
220 CDI BlueTec
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
220 HP
500 Nm
220 CDI BlueTec
Stock
170 HP
400 Nm
Stage 1
220 HP
500 Nm
220 D
Stock
194 HP
400 Nm
Stage 1
220 HP
480 Nm
220 D
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
220 HP
480 Nm
250
Stock
211 HP
350 Nm
Stage 1
230 HP
420 Nm
250
Stock
211 HP
350 Nm
Stage 1
230 HP
420 Nm
250 (1.8T)
Stock
204 HP
310 Nm
Stage 1
220 HP
380 Nm
250 CDI
Stock
204 HP
500 Nm
Stage 1
240 HP
550 Nm
250 CDI BlueTec
Stock
204 HP
500 Nm
Stage 1
240 HP
550 Nm
280 CDI
Stock
190 HP
440 Nm
Stage 1
240 HP
510 Nm
300
Stock
252 HP
340 Nm
Stage 1
275 HP
370 Nm
300
Stock
245 HP
400 Nm
Stage 1
265 HP
420 Nm
300 CDI
Stock
231 HP
540 Nm
Stage 1
280 HP
630 Nm
300 CDI
Stock
204 HP
500 Nm
Stage 1
260 HP
600 Nm
300 CDI BlueTec
Stock
231 HP
500 Nm
Stage 1
260 HP
600 Nm
300 CDI BlueTec
Stock
231 HP
540 Nm
Stage 1
300 HP
700 Nm
320 CDI
Stock
224 HP
540 Nm
Stage 1
260 HP
600 Nm
320 CDI
Stock
211 HP
540 Nm
Stage 1
260 HP
600 Nm
350
Stock
292 HP
365 Nm
Stage 1
312 HP
390 Nm
350
Stock
306 HP
365 Nm
Stage 1
320 HP
390 Nm
350
Stock
258 HP
620 Nm
Stage 1
300 HP
680 Nm
350 CDI
Stock
211 HP
540 Nm
Stage 1
275 HP
600 Nm
350 CDI
Stock
231 HP
540 Nm
Stage 1
275 HP
600 Nm
350 CDI
Stock
265 HP
620 Nm
Stage 1
295 HP
700 Nm
350 CDI BlueTec
Stock
258 HP
620 Nm
Stage 1
300 HP
700 Nm
350 D
Stock
258 HP
620 Nm
Stage 1
300 HP
700 Nm
350 E
Stock
299 HP
600 Nm
Stage 1
348 HP
650 Nm
400
Stock
333 HP
480 Nm
Stage 1
400 HP
580 Nm
400
Stock
333 HP
480 Nm
Stage 1
400 HP
580 Nm
400 D
Stock
340 HP
700 Nm
Stage 1
380 HP
820 Nm
420 CDI
Stock
314 HP
730 Nm
Stage 1
350 HP
810 Nm
43 AMG
Stock
401 HP
520 Nm
Stage 1
430 HP
620 Nm
500
Stock
388 HP
530 Nm
Stage 1
408 HP
570 Nm
500
Stock
407 HP
600 Nm
Stage 1
510 HP
800 Nm
500
Stock
388 HP
530 Nm
Stage 1
408 HP
570 Nm
500
Stock
408 HP
600 Nm
Stage 1
485 HP
800 Nm
53 AMG
Stock
435 HP
520 Nm
Stage 1
470 HP
650 Nm
550
Stock
407 HP
600 Nm
Stage 1
510 HP
800 Nm
63 AMG
Stock
558 HP
720 Nm
Stage 1
660 HP
1100 Nm
63 AMG
Stock
514 HP
630 Nm
Stage 1
530 HP
660 Nm
63 AMG
Stock
525 HP
630 Nm
Stage 1
550 HP
650 Nm
63 AMG 4.0 Bi-Turbo
Stock
571 HP
750 Nm
Stage 1
650 HP
850 Nm
63 AMG Bi-Turbo
Stock
525 HP
700 Nm
Stage 1
620 HP
900 Nm
63 AMG PPK
Stock
557 HP
720 Nm
Stage 1
620 HP
900 Nm
63 AMG S
Stock
585 HP
800 Nm
Stage 1
660 HP
1100 Nm
63 AMG S 4.0 Bi-Turbo
Stock
612 HP
850 Nm
Stage 1
680 HP
1000 Nm
63 S AMG
Stock
585 HP
800 Nm
Stage 1
620 HP
900 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг Mercedes-Benz E от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En