Volkswagen Passat

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
1.4 TGI
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
170 HP
300 Nm
1.4 TSI
Stock
122 HP
200 Nm
Stage 1
145 HP
250 Nm
1.4 TSI
Stock
122 HP
200 Nm
Stage 1
145 HP
250 Nm
1.4 TSI
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
175 HP
300 Nm
1.4 TSI
Stock
160 HP
240 Nm
Stage 1
195 HP
295 Nm
1.4 TSI
Stock
150 HP
250 Nm
Stage 1
170 HP
300 Nm
1.4 TSI
Stock
125 HP
200 Nm
Stage 1
160 HP
250 Nm
1.4 TSI GTE
Stock
218 HP
400 Nm
Stage 1
240 HP
450 Nm
1.6 TDI
Stock
105 HP
250 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.6 TDI
Stock
120 HP
260 Nm
Stage 1
145 HP
310 Nm
1.6 TDI
Stock
105 HP
250 Nm
Stage 1
140 HP
310 Nm
1.8 T
Stock
160 HP
250 Nm
Stage 1
210 HP
310 Nm
1.8 TSI
Stock
170 HP
250 Nm
Stage 1
210 HP
310 Nm
1.8 TSI
Stock
160 HP
250 Nm
Stage 1
210 HP
310 Nm
1.8 TSI
Stock
180 HP
250 Nm
Stage 1
220 HP
340 Nm
2.0 TDI
Stock
170 HP
350 Nm
Stage 1
205 HP
420 Nm
2.0 TDI
Stock
140 HP
320 Nm
Stage 1
185 HP
410 Nm
2.0 TDI
Stock
136 HP
320 Nm
Stage 1
185 HP
410 Nm
2.0 TDI
Stock
150 HP
320 Nm
Stage 1
190 HP
410 Nm
2.0 TDI
Stock
190 HP
380 Nm
Stage 1
220 HP
450 Nm
2.0 TDI
Stock
163 HP
350 Nm
Stage 1
205 HP
420 Nm
2.0 TDI Biturbo
Stock
240 HP
500 Nm
Stage 1
290 HP
580 Nm
2.0 TDI CR
Stock
170 HP
350 Nm
Stage 1
200 HP
420 Nm
2.0 TDI CR
Stock
163 HP
350 Nm
Stage 1
200 HP
420 Nm
2.0 TDI CR
Stock
143 HP
320 Nm
Stage 1
185 HP
410 Nm
2.0 TDI CR
Stock
136 HP
320 Nm
Stage 1
180 HP
410 Nm
2.0 TDI CR
Stock
110 HP
250 Nm
Stage 1
160 HP
340 Nm
2.0 TDI PD
Stock
120 HP
320 Nm
Stage 1
175 HP
380 Nm
2.0 TDI PD
Stock
136 HP
320 Nm
Stage 1
175 HP
380 Nm
2.0 TDI PD
Stock
140 HP
320 Nm
Stage 1
175 HP
380 Nm
2.0 TDI PD
Stock
170 HP
350 Nm
Stage 1
200 HP
420 Nm
2.0 TDI PD
Stock
163 HP
350 Nm
Stage 1
200 HP
420 Nm
2.0 TFSI
Stock
220 HP
350 Nm
Stage 1
300 HP
440 Nm
2.0 TFSI
Stock
200 HP
280 Nm
Stage 1
240 HP
360 Nm
2.0 TSI
Stock
190 HP
280 Nm
Stage 1
260 HP
400 Nm
2.0 TSI
Stock
211 HP
280 Nm
Stage 1
260 HP
400 Nm
2.0 TSI
Stock
280 HP
420 Nm
Stage 1
350 HP
460 Nm
R36
Stock
300 HP
350 Nm
Stage 1
320 HP
370 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг Volkswagen Passat от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En