Volvo S80

В таблице приведена стоимость прошивки ЭБУ. Для Stage 2, 3, 4 не входит стоимость запчастей и работ по установке дополнительного оборудования для достижения заявленной мощности.

Закажите чип-тюнинг с сайта со скидкой 10%

Оставить заявку
1.6 D
Stock
109 HP
240 Nm
Stage 1
135 HP
295 Nm
1.6 D2
Stock
115 HP
270 Nm
Stage 1
140 HP
320 Nm
2.0 D
Stock
136 HP
320 Nm
Stage 1
172 HP
400 Nm
2.0 D3
Stock
136 HP
350 Nm
Stage 1
185 HP
430 Nm
2.0 D3
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
185 HP
450 Nm
2.0 D3
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
185 HP
450 Nm
2.0 D4
Stock
181 HP
400 Nm
Stage 1
230 HP
470 Nm
2.0 D4
Stock
163 HP
400 Nm
Stage 1
185 HP
450 Nm
2.0 T4
Stock
180 HP
240 Nm
Stage 1
200 HP
300 Nm
2.0 T4
Stock
180 HP
240 Nm
Stage 1
200 HP
300 Nm
2.0 T5
Stock
240 HP
320 Nm
Stage 1
270 HP
420 Nm
2.0 T5
Stock
240 HP
320 Nm
Stage 1
270 HP
420 Nm
2.0T
Stock
203 HP
300 Nm
Stage 1
270 HP
390 Nm
2.4 D
Stock
163 HP
340 Nm
Stage 1
205 HP
430 Nm
2.4 D
Stock
175 HP
420 Nm
Stage 1
200 HP
460 Nm
2.4 D4
Stock
181 HP
420 Nm
Stage 1
230 HP
480 Nm
2.4 D5
Stock
215 HP
420 Nm
Stage 1
245 HP
500 Nm
2.4 D5
Stock
185 HP
400 Nm
Stage 1
220 HP
460 Nm
2.4 D5
Stock
205 HP
420 Nm
Stage 1
225 HP
460 Nm
2.4 D5 Aut.
Stock
215 HP
440 Nm
Stage 1
245 HP
500 Nm
2.5T
Stock
200 HP
300 Nm
Stage 1
245 HP
385 Nm
2.5T
Stock
231 HP
340 Nm
Stage 1
260 HP
385 Nm
T6
Stock
304 HP
440 Nm
Stage 1
330 HP
495 Nm
T6
Stock
285 HP
400 Nm
Stage 1
310 HP
470 Nm
T6
Stock
304 HP
440 Nm
Stage 1
335 HP
500 Nm

Stage1 - перепрограммирование блока управления и использования высокооктанового бензина

Stage2 - Stage1 + установка даунпайп и по желанию фильтр нулевого сопротивления

Stage3 - Stage2 + модернизированная турбина, увеличения сечения выпускной системы, интерекулер (+ доработка топливной системы и системы охлаждения двигателя)

Работы

Скидка 10% при заказе Чип-тюнинга через сайт

Оставьте заявку

Нажимая кнопку Отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки персональных данных

Чип тюнинг Volvo S80 от компании GRADE

Почему производители не делают этого

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

Влияние чип-тюнинга
на ресурс двигателя

Чип-тюнинг использует скрытый потенциал заложенный заводом ресурсов двигателя для дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов: масло, фильтры.

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование не оказывает влияния на моторесурс.

Сохраним заводскую гарантию

Умеем редактировать прошивку так, чтобы автомобиль сохранил заводскую гарантию

На некоторых автомобилях, перед посещением дилера, лучше вернуть заводскую прошивку, потом вернем все обратно бесплатно
Оставить заявку

Как чип-тюнинг экономит топливо

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.

Branch closest to you:
En